Auteur Sujet: Train touristique  (Lu 4193 fois)

Hors ligne chris31

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Train touristique
« le: 10 août 2016, 16:49 »
Comme nous n'avions pas pu visiter Saint-Léonard-de-Noblat lors de Quai zéro, nous y sommes revenus. Et aujourd'hui nous sommes allés à Eymoutiers, oû circulait le train à vapeur.
J'ai pris quelques photos dumatériel, mais comme c'est de la VN, je ne les publié pas ici  >:(
Chris (31) Humbert - Toulouse

Hors ligne tyrphon

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Re : Train touristique
« Réponse #1 le: 10 août 2016, 21:33 »
Je pense que tu peux mettre quelques photos dans "le buffet de la gare", on ne t'en tiendra pas rigueur.

Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont

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Hors ligne frankdestouesse

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Re : Train touristique
« Réponse #2 le: 11 août 2016, 09:20 »
Suggestion de présentation pour faire passer la pilule (  :D )

Frank

Hors ligne Franco Verzetti

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Re : Train touristique
« Réponse #3 le: 11 août 2016, 09:39 »
 :D :D

Hors ligne JJB

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Re : Train touristique
« Réponse #4 le: 11 août 2016, 09:50 »
C'est du 7 1/2 comme écartement ??  :D

Hors ligne oursduluberon

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Re : Train touristique
« Réponse #5 le: 11 août 2016, 12:12 »
Réservé aux voyageurs longilignes?
Le problème sur cette terre, c'est que les autres sont trop nombreux (Louis Scutenaire)

Hors ligne tyrphon

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Re : Train touristique
« Réponse #6 le: 11 août 2016, 16:53 »
Non, c'est un train d'arrière-plan pour diorama avec perspective forcée.  :D

Il ne faut pas oublier que l'éloignement ne diminue pas les trois dimensions dans les mêmes proportions. La profondeur est nettement plus comprimée (c'est ce qu'on constate sur les vues prise au téléobjectif).

Cela dit, Chris, si tu veux un peu titiller les Gemmistes purs et durs en restant dans la ligne, tu peux montrer ça:

8295-0

C'est de la voie de 3'6" (australienne), donc rien à dire!
Et encore, je n'ai pas trouvé de photo du réseau (sucrier?) à voie de 2 pieds, qui utilisait des machines au gabarit de la voie normale!!! :D :D :D
« Modifié: 11 août 2016, 16:56 par tyrphon »
Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont

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Hors ligne JJB

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Re : Train touristique
« Réponse #7 le: 11 août 2016, 18:59 »
Tu veux parler de ça!

8303-0
« Modifié: 11 août 2016, 22:44 par JJB »

Hors ligne chris31

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Re : Train touristique
« Réponse #8 le: 11 août 2016, 22:24 »
 >:(:D
Je vais voir ça dès mon retour à Toulouse. L'IPad n'est pas vraiment pratique pour ce genre de choses.
Aujourd'hui, c'était visite des musées, dont Historail.
Accueil que je qualifierai de mitigé pour ne pas être méchant ! Et finalement assez déçu du matériel exposé : un fatras de trucs récupérés ici où là (comment ?) et présentés suivant une certaine logique qui ne me convient pas tant que cela. Les réseaux sont un peu vieillots et sans grand intérêt, quand au matériel roulant pas grand chose de nouveau.
Bref, je n'ai retenu que l'évocation des Tramways en 1/22,5 comme chose présentable ici.
Chris (31) Humbert - Toulouse

Hors ligne Bernard JUNK

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Re : Re : Train touristique
« Réponse #9 le: 12 août 2016, 00:03 »
Aujourd'hui, c'était visite des musées, dont Historail.
Accueil que je qualifierai de mitigé ...

Ah ? Lors de Quai Zéro, les exposants ont eu droit à une visite spéciale un des soirs de l'expo : l'accueil était sympa.

Mais je suis d'accord avec toi, les collections exposées n'étaient pas de nature à combler un modéliste amateur de voie étroite.
« Modifié: 12 août 2016, 00:06 par Bernard JUNK »

Hors ligne chris31

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Re : Train touristique
« Réponse #10 le: 13 août 2016, 10:18 »
Cela doit être différent lorsque c'est un groupe, surtout de ferroviphiles.
Saint-Léonard est en train, doucement, de mourrir après son endormissement. L'économie locale était basée sur la présence de l'eau : les moulins divers et variés ont entraîné la présence d'une industrie connexe, comme la tannerie qui profitait des moulins à tan, le papier ou la porcelaine. La présence du bois, dans ce dernier cas était également importante et ce que l'on ne brulait pas servait, par écorçage, à la production de tan.
Tout ceci s'est éteint et il ne reste qu'un moulin à papier qui est en fait un musée, une tannerie et un porcelainier. Comme il ne reste également, qu'un hôtel-restaurant, un bistrot qui est fermé le jeudi après-midi et que la boutique du créateur des "fameux" massepains a été transformée en auto-école. Et vu le nombre de maisons à vendre, l'attrait de la grande ville semble générer une lente exode.
Ajoutons à cela une collégiale qui a été maintes fois remaniée et très mal restaurée avec du béton visible à l'intérieur et on a tous les ingrédients pour fabriquer un repoussoir à touristes, seul "industrie" restante.
Chris (31) Humbert - Toulouse

Hors ligne oursduluberon

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Re : Train touristique
« Réponse #11 le: 14 août 2016, 09:50 »
Et moi qui ai écrit dans la Lettre d'Info que St Léonard méritait le détour... On va me croire stipendié par l'office de tourisme!
Le problème sur cette terre, c'est que les autres sont trop nombreux (Louis Scutenaire)

Hors ligne Bernard JUNK

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Re : Re : Train touristique
« Réponse #12 le: 14 août 2016, 11:57 »
... on a tous les ingrédients pour fabriquer un repoussoir à touristes...

Et moi qui ai écrit dans la Lettre d'Info que St Léonard méritait le détour...

Christian est un peu sévère ... Pour ma part, j'ai bien aimé Saint Léonard de Noblat. J'y ai fait un peu de tourisme, ma femme plus encore, et nous avons passé deux jours et soirées sympas en dehors de l'expo.

Hors ligne Yves 89

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Re : Train touristique
« Réponse #13 le: 14 août 2016, 12:53 »
Nous y sommes repassés il y a peu. C'est une étape agréable.
Nous avons noté un très bon niveau d'équipements collectifs.
Yves 89

Hors ligne tyrphon

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Re : Train touristique
« Réponse #14 le: 14 août 2016, 15:09 »
Le Limousin peut paraitre sous-exploité du point de vue touristique (et d'autres points de vue aussi d'ailleurs...).
Les gens ne sont pas très dynamiques ni ouverts, et les initiatives viennent souvent d'"étrangers".

Mais des tas de gens l'adorent, parce qu'ils y sont tranquilles.





Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont

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