Les Chemins de Fer du Sud de La France - Ligne de Central Var

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Notre voyage le long du chemin de fer Central Var continue avec la longueur de Tanneron à Seillans.

https://rogerfarnworth.wordpress.com/2017/12/03/ligne-de-central-var-part-7-chemin-de-fer-de-provence-27

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Partie 8 d'un voyage le long du chemin de fer Central Var de La Manda à Meyrargues. Cette section commence à Seillans et traverse à Claviers

https://rogerfarnworth.wordpress.com/2017/12/04/ligne-de-central-var-part-8-chemin-de-fer-de-provence-28

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Claviers à Figanières - Etape 9 sur un trajet de La Manda à Meyrargues sur la ligne de chemin de fer Central Var.

https://rogerfarnworth.wordpress.com/2017/12/06/ligne-de-central-var-part-9-chemin-de-fer-de-provence-29

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Dans ce prochain billet, nous arrivons à Draguignan qui devient très vite la première ville sur la ligne Nice-Meyrargues.

https://rogerfarnworth.wordpress.com/2017/12/06/ligne-de-central-var-part-10-chemin-de-fer-de-provence-30

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Nous quittons Draguignan et nous dirigeons vers Lorgues - la 11ème section de notre voyage de Nice à Meyrargues le long de la ligne de chemin de fer Central Var.

https://rogerfarnworth.wordpress.com/2017/12/08/ligne-de-central-var-part-11-chemin-de-fer-de-provence-31

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La prochaine étape de notre voyage nous emmène de Lorgues à Sillans la Cascade.

https://rogerfarnworth.wordpress.com/2017/12/09/ligne-de-central-var-part-12-chemin-de-fer-de-provence-32

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Partie 13 du voyage le long de la ligne de chemin de fer Central Var.

https://rogerfarnworth.wordpress.com/2017/12/09/ligne-de-central-var-part-13-chemin-de-fer-de-provence-33

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Un autre épisode du voyage de La Manda à Meyrargues le long de la ligne de chemin de fer Central Var. Cette fois-ci: Barjols à Rians

https://rogerfarnworth.wordpress.com/2017/12/10/ligne-de-central-var-part-14-chemin-de-fer-de-provence-34

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La longueur finale du voyage à Meyrargues est couverte dans ce post. Je travaille sur deux choses en ce moment. Un voyage similaire à celui-ci mais de Toulon à Saint-Raphaël le long de la ligne côtière et une étude des locomotives et du matériel roulant sur la ligne de chemin de fer Central Var.

https://rogerfarnworth.wordpress.com/2017/12/11/ligne-de-central-var-part-15-chemin-de-fer-de-provence-35

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Bonjour encore. Je viens de publier un blog sur les locomotives Steam en service sur la ligne Central Var en Provence. Je suis redevable à 242T66 sur le forum 'Passions Metrique et Etroite' pour une aide inestimable pour accéder au texte français du (des) livre (s) de Jose Banaudo. J'avais pensé à couvrir tout le pouvoir motrice et le matériel roulant dans un seul article, mais il est devenu clair que cela serait de créer un très long blog!

Je shouild vraiment apprécier les commentaires et les contributions qui ajoutent au texte et aux images dans le blog. J'apprécierais également les corrections si elles sont requises.

Je vais ajouter et modifier le texte du blog au fur et à mesure que de plus amples informations deviennent disponibles.

S'il vous plaît accepter mes excuses en cours pour la pauvreté de mon français et donc la nécessité d'écrire mon blog en anglais.

https://rogerfarnworth.wordpress.com/2018/02/23/locomotives-and-rolling-stock-on-the-central-var-line-chemins-de-fer-de-provence-50

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Ce poste couvre l'énergie motrice diesel sur la ligne centrale du Var dans les années précédant la fermeture en 1950:

https://rogerfarnworth.wordpress.com/2018/03/02/locomotives-and-rolling-stock-on-the-central-var-line-chemins-de-fer-de-provence-52

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Il s'agit du dernier épisode sur la Ligne Centrale Var du Chemin de Fer du Sud de la France et couvre le matériel roulant (wagons etc.) qui a été trouvé sur la ligne.

https://rogerfarnworth.wordpress.com/2018/03/07/rolling-stock-on-the-central-var-line-chemins-de-fer-de-provence-54

[LGB 58]

Intéressant toutes ces recherches, merci du partage

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Je m'interroge sur la publication d'un ebook ou peut-être plus d'un. Si je devais publier un livre en anglais sur l'une des lignes en Provence, l'achèteriez-vous? Voici une couverture suggérée.

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En novembre 2018, ma femme et moi avons visité plusieurs villages perchés de la région de Fayence. En conséquence, j'ai mis à jour un ou deux articles sur mon blog qui concernent des parties de la ligne métrique du Var central. Les modifications apportées au poste ci-dessous ont trait à une visite du village perché de Tanneron, perché sur les hauteurs. Le village est à 11 km de l’ancienne gare qui portait son nom.

http://rogerfarnworth.com/2017/12/03/ligne-de-central-var-part-6-chemin-de-fer-de-provence-26