Auteur Sujet: [Om] Le Tacot de Neuilly-en-Thelle  (Lu 23357 fois)

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Re : [Om] Le Tacot de Neuilly-en-Thelle
« Réponse #15 le: 07 avril 2018, 10:57 »
Mais si mais si c'était du sérieux  :D

Commençons par la pose de la voie.

Comme déjà dit il y a tout dans la RGCF accessible via http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6471224h/f636.image, comme pour exemple cette illustration :



Les traverses seront en tilleul de 2 mm d'épaisseur et de différentes largeurs, les rails en profilés Peco code 83, ce qui se rapproche du 20kg/m2.

Le matériel nécessaire à la préparation des traverses:



L'ébavurage après la coupe



L'usure du temps, travail au cutter



Et le rainurage à la pointe à tracer



A suivre...

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Re : [Om] Le Tacot de Neuilly-en-Thelle
« Réponse #16 le: 07 avril 2018, 19:47 »
Quelle patience, encore une centaine et c'est finit..... ;)
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@+ Amitiés Gérard

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Hors ligne Alain Geyssens

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Re : [Om] Le Tacot de Neuilly-en-Thelle
« Réponse #17 le: 08 avril 2018, 09:55 »
J'avoue ne pas avoir compté les traverses, on va dire il y en a une certaine quantité  :P

Après avoir préparé ces traverses je les colle directement à la colle à bois sur une planche ce CP de 5 mm. Volontairement et après mures réflexion, je n'ai pas mis de semelle anti-bruit de roulement car la vitesse des convois n'est pas excessive, 45 km/h maxi en réalité, le bruit ne sera pas gênant.



De même comme en réalité les rails sont posés directement sur les traverses, pas de semelle, ce qui simplifie le travail. Les rails sont fixés à l'aide de tirefonds (L'Octant) posés après avoir fait un avant-trou pour ne pas fendre la traverse. Des frettes sont prévues en cas d'incident...
 


Vient ensuite la pose du second rail, je me sers d'un plat de laiton pour garder le parallélisme des rails. À noter le gabarit fait maison, le pied à coulisse est également préconisé...



Sur le Hermes-Beaumont les coupons de rails mesurent 8 mètres, en virons  8) 18,5 au 1/43,5. Je n'ai pas coupé les profilés, une simple encoche sur le champignon figurera la coupure et des éclisses seront soudées plus tard.
Je ne sais pas si c'est la meilleure façon de poser la voie, les tests de circulation avec les voitures et le Billard A50D donnent satisfaction alors je continue sur cette voie.  ;D

À suivre les aiguillages...

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Re : [Om] Le Tacot de Neuilly-en-Thelle
« Réponse #18 le: 08 avril 2018, 20:59 »
Bonsoir,

pour info j'utilise du Samba en même épaisseur, et je n'ai pas besoin de prétrouer (quelques frettes sont parfois nécessaire); mes tirefonds sont de Décapod, mais ils proviennent probablement de la même usine.

à bientôt,
Yvan

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Re : [Om] Le Tacot de Neuilly-en-Thelle
« Réponse #19 le: 08 avril 2018, 21:17 »
Pour mes modules en Om et Oe dont le premier a maintenant prêt de vingt ans, j'avais d'abord collé les rails sur les traverses (en acajou) avec de la cyano relativement visqueuse (Cyanolit marron pour matériaux poreux) avant le tirefonnage. Puis enfin, après avoir terminé le tirefonnage, noyé les tirefonds avec de la cyano très fluide (Cyanolit verte) qui par capillarité vient coller les tirefonds aux traverses. Cela n'a jamais bougé malgré pas mal de transport au gré des expos.
Bernard Marchand
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Re : [Om] Le Tacot de Neuilly-en-Thelle
« Réponse #20 le: 08 avril 2018, 23:25 »
Je ne savais pas que Décapod faisait des tirefonds pour le O, mais oui ça doit être la même chose que L'Octant.

J'ai aussi fait quelques points de cyano pour maintenir le rail bien aligné, pas beaucoup car j'avais peur que la colle empêche la peinture de bien pénétrer le bois mais je vais peut être tenter le noyage des têtes.
Toutefois, pas avant la mise en place des plans de voie sur les modules et ça...

Merci pour les idées  :)

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« Réponse #21 le: 08 avril 2018, 23:31 »
Il faudrait simplement comparer les dimensions

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Re : [Om] Le Tacot de Neuilly-en-Thelle
« Réponse #22 le: 08 avril 2018, 23:39 »
Les miens font :

tête carrée d'environ 0,7 x 0,7 mm et Longueur 8 mm.

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Re : [Om] Le Tacot de Neuilly-en-Thelle
« Réponse #23 le: 08 avril 2018, 23:41 »
Ce sont ceux de l’Octant , je viens de regarder sur leur site

Hors ligne Alain Geyssens

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« Réponse #24 le: 08 avril 2018, 23:59 »
Moi aussi  ;D car mes sachets sont déjà emballés dans les cartons...

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« Réponse #25 le: 09 avril 2018, 00:09 »
C’est bien de ranger ...

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Re : [Om] Le Tacot de Neuilly-en-Thelle
« Réponse #26 le: 09 avril 2018, 21:08 »
Pour les tirefonds Décapod,
Carré de 0.7*0.7mm
longueur (ou hauteur) hors tout d'environ 9mm
et diamètre de la pointe 0.6mm

par sachet de 3000 pièces

à bientôt,
Yvan

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« Réponse #27 le: 10 avril 2018, 08:50 »
Les mêmes....Avec la longueur de la pointe, la voie est aussi tyrphonnée dans le plateau
« Modifié: 10 avril 2018, 08:56 par mlm »

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Re : [Om] Le Tacot de Neuilly-en-Thelle
« Réponse #28 le: 10 avril 2018, 09:12 »
Tout à fait et dans le contre-plaqué ils tiennent bien, beaucoup mieux que dans le tilleul. 

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Re : Re : [Om] Le Tacot de Neuilly-en-Thelle
« Réponse #29 le: 10 avril 2018, 13:28 »
Vient ensuite la pose du second rail, je me sers d'un plat de laiton pour garder le parallélisme des rails. À noter le gabarit fait maison, le pied à coulisse est également préconisé...

(Lien vers fichier joint)

Attention : il me semble que les rails ne sont pas bien centrés sur les traverses.