Petolat IIm MJM

[netmetrique]

Franck sais tu si quelqu’un a repris GrandLine ?

     
   

•  Negotiations for the sale of our molds and tooling is in the works…   
   ….we will let you know soon who the new guys are, so you can place orders with them!

[mlm]

 C'était quand.....

[netmetrique]

C'était quand.....

     
Ce matin....

[Fr. Tavernier]

Certaines références Grandt sont proposées en équivalence par Tichy Train. Donald Tichy a d'ailleurs depuis pas mal d'années plusieurs références équivalentes. A l'origine Tichy Train ce sont des "transfuges" de chez Grandt Line...

C'est bien qu'il y ait un repreneur, même si l'outil de production est on ne peut plus artisanal, il reste d'excellente qualité; je n'ai jamais vu mieux est aussi fin que les kits Grandt Line, notamment la Porter de 8 ton....hormis Tichy Train...

Pour revenir à la chaine, pas oublier qu'elle existe chez différents fabricants ou revendeurs, en impérial et métrique également. Micro modèle l'a distribué en France, mais il cède son affaire...

L'Octant à la même mais en métrique...

[PAILLON PHILIPPE]

Renée Marie Adèle ferme sa boutique ?

[Marcel]

Dans les archives paternelles, j'ai retrouvé ces deux photos d'un Pétolat en IIm..

Très beau montage !
Dommage que le capot avant ait été centré.
Je pense que les supports d'essieux étaient provisoires, peut-être en attendant un châssis motorisé ?

@Fr. Tavernier : mon idée est de laisser le compartiment moteur dégagé pour pouvoir le détailler : capot avant ouvert, moteur factice et, pour les "oufs" (*), un ventilo qui tourne.
Je préfère m'attarder sur cet aspect de l'engin plutôt que de trop fouiller les dessous de châssis.

* Eh oui... au Srabble on peut mettre un S à OUF ! ;^)

[Marcel]

Bonjour à tous,

le projet avance... à petits pas :^)

[mlm]

Pas mal 

[Lavoie Desonmètre]

Superbe réalisation.
A quand sa commercialisation ?

[LGB 58]

Magnifique travail

[Marcel]

Merci de vos encouragements !

Question commercialisation, je ne peux pas trop m'avancer : l'investissement est de taille :
- Six plaques laiton de 200x100mm en 0,5mm d'épaisseur seront nécessaires pour ce kit !
- Il y a des choix stratégiques à faire : Près de 500 rivets à embosser !... Je pense donc intégrer ce travail dans la fourniture du kit ainsi que certains pliages devant impérativement fait avant.

D'autre part, la draisine IIm ne rencontre pas le succès de sa petite sœur en HOm, or je ne veux pas me lancer dans des aventures style souscription...

Donc, que ceux qui sont intéressés se fassent connaître via ma page web, et... s'arment de patience !  :^)

Une vue 3/4 arrière :

[Y]

Commercialisation ou pas, c'est vraiment sympa de voir naître ce locotracteur!!

Yvan

[Marcel]

Bonjour à tous !

quelques nouvelles de mon projet :
ci-dessous les dessous du Petolat, freins suspension et boites d'essieux factices sont moulés en résine, les fûts des tampons sont moulé en métal blanc, les tampons sont à ressorts.

[JJB]

Superbe Marcel, ça à déjà très fier allure. 
Les 500 rivets à embosser, il y a peut être moyen que l'on fasse cela nous même, non?? Pour ma part, j'ais l'outillage nécessaire.....

[Robert Goyvaerts]

Quel beau travail !!! Bravo Marcel.