Auteur Sujet: Autorail SCF Verney MDH Tarn et POC (Type étroit)  (Lu 4337 fois)

Hors ligne Alain Geyssens

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Re : Autorail SCF Verney MDH Tarn et POC (Type étroit)
« Réponse #30 le: 13 septembre 2019, 16:40 »
Il doit faire des journées de 26 heures et ne pas dormir la nuit ?  :)

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Re : Autorail SCF Verney MDH Tarn et POC (Type étroit)
« Réponse #31 le: 13 septembre 2019, 17:33 »
Aujourd'hui présentation du chaudron version POC.
le toit est solidaire de la caisse contrairement à celui du Tarn, et la réalisation de la toiture fut plus facile ;)

(Lien vers fichier joint)

à bientôt,
Yvan

Je l'attendais celui-là !  ;)
Ça se présente bien et je suis toujours aussi admiratif !
Lyonel

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Re : Autorail SCF Verney MDH Tarn et POC (Type étroit)
« Réponse #32 le: 14 septembre 2019, 11:11 »
Merci pour les réponses aux questions que nous nous posons souvent devant la perfection de tes réalisations !

Et je vois que tu travailles en série, c'est aussi comme ça que je pratique quand plusieurs modèles qui me plaisent ont des similitudes.
Gilles Gayral

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Re : Autorail SCF Verney MDH Tarn et POC (Type étroit)
« Réponse #33 le: 14 septembre 2019, 16:05 »
Le problème c’est que si on s’ar sur le premier , toute la série est bloquée .....et tes billards ?

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Re : Autorail SCF Verney MDH Tarn et POC (Type étroit)
« Réponse #34 le: 14 septembre 2019, 22:16 »
 Mes Billard sont en attente, ça finira bien par me reprendre!
Gilles Gayral

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Re : Autorail SCF Verney MDH Tarn et POC (Type étroit)
« Réponse #35 le: 16 septembre 2019, 07:35 »
Merci pour les réponses aux questions que nous nous posons souvent devant la perfection de tes réalisations !

Et je vois que tu travailles en série, c'est aussi comme ça que je pratique quand plusieurs modèles qui me plaisent ont des similitudes.

Perfection est tout de même un peu fort :D :D toute petite série que deux ;)
C'est vrai que l'on gagne un peu de temps sur le deuxième en évitant les boulettes du premier...

L'avancée du WE avec mes 10 petits doigts :-\

l'habillage de la caisse POC

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à bientôt,
Yvan

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Re : Autorail SCF Verney MDH Tarn et POC (Type étroit)
« Réponse #36 le: 16 septembre 2019, 07:53 »
Les aventures d'Yvan le modéliste .... Yvan et ses dix petits doigts   ;) ;)
Oui mais ce ne sont pas n'importe quels  doigts . ...

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Re : Autorail SCF Verney MDH Tarn et POC (Type étroit)
« Réponse #37 le: 16 septembre 2019, 09:45 »
En tout cas, si ce n'est pas de la perfection, on s'en approche!
Gilles Gayral

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Re : Autorail SCF Verney MDH Tarn et POC (Type étroit)
« Réponse #38 le: 18 septembre 2019, 12:53 »
Début de fabrication des accessoires, (un peu de laiton...)

Les trompes, et phares

19381-0

et la version tarnaise reprend de l'avance sur la corrézienne ;)



à bientôt,
Yvan

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Re : Autorail SCF Verney MDH Tarn et POC (Type étroit)
« Réponse #39 le: 19 septembre 2019, 10:59 »
 C'est sûr qu'avec un tour et du laiton, on peut faire de belles pièces comme ces trompes!

Sinon, pour l'aménagement intérieur, as tu quelques documents là dessus, car la photo parue dans le tome 5 page 21 d'Autorails de France montre en fait l'intérieur d'un VFIL à bogies de lia baie de Somme...
Gilles Gayral

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Re : Autorail SCF Verney MDH Tarn et POC (Type étroit)
« Réponse #40 le: 20 septembre 2019, 11:26 »
C'est sûr qu'avec un tour et du laiton, on peut faire de belles pièces comme ces trompes!

D'occasion, c'est accessible pour le prix de deux ou trois locos HO (voire moins de une selon le modèle), alors comme en Om il n'y a presque rien à acheter :D :D
Si j'avais le budget, j'en prendrai même un deux fois plus gros!!

Sinon, pour l'aménagement intérieur, as tu quelques documents là dessus, car la photo parue dans le tome 5 page 21 d'Autorails de France montre en fait l'intérieur d'un VFIL à bogies de lia baie de Somme...

Effectivement nous avions évoqué cette photo sur un autre fil, et tu m'avais alerté sur sa mauvaise légende tandis que je me posais la question de la position du moteur.
Je n'ai pas trouvé grand chose sur le sujet, hormis le descriptif dans le monde des petits trains. Il y a cependant dans les petits trains de jadis SO une photo anecdotique en page 5 pour le sol et les passagers. Et plus intéressant, à la limite du combat de taupes dans une galerie, p198 le A6 en tournage avec la porte ouverte qui permet de déterminer
 - la position de la première banquette
 - la confirmation des accoudoirs
 - deux barres verticales qui je pense clôture deux demi-cloisons supportant les quatre strapontins évoqué dans le monde des petits trains
La limite arrière du dernier siège et donnée par la position de la cloison fourgon juste au début de la dernière baie, je diviserai l'espace disponible pour placer les banquettes
Sur l'avant outre la cloison de séparation qui semble posséder deux barres horizontales au dessus de la banquette, c'est l'inconnu.

Je n'ai également aucune indication sur la couleur, dont la nuance en N&B semble se situer entre le vert et le crème??
Toutes suggestions seront les bienvenues :)

La version POC a bénéficié d'une refonte lors de son passage au Tramways de la Sarthe, il semble que le fourgon ait disparu au profit d'une augmentation du nombre de places assises (photo au chapitre autorail du livre sur le POC de Stefan hoos)

Sinon aujourd'hui un peu d'électricité (8 diodes tête bêche pour créer un palier à l'alim du moteur, deux résistances pour la lumière, et l'anti encrassement)

19389-0

à bientôt,
Yvan


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Re : Autorail SCF Verney MDH Tarn et POC (Type étroit)
« Réponse #41 le: 20 septembre 2019, 11:36 »
Oh!! On à même droit à de l'électronique, on arrête pas le progrès chez Yvan ;D
A quand le digital ;)
J-J

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Re : Autorail SCF Verney MDH Tarn et POC (Type étroit)
« Réponse #42 le: 21 septembre 2019, 22:21 »

Sinon aujourd'hui un peu d'électricité (8 diodes tête bêche pour créer un palier à l'alim du moteur, deux résistances pour la lumière, et l'anti encrassement)

   
Je ne sais pas si je deviens miro, mais moi je n'en vois que quatre, ou plutôt cinq... ;) 
     
J'avoue que j'ai quelques réticences avec les circuits anti-encrassement type Roulnet depuis que mon vieil A80 du GEMME a failli partir en fumées suite à l'explosion d'un condensateur.... Tram dira que c'est une manie dans ma compagnie puisque mon OC2 a également failli partir en fumées 20 ans après à cause d'un problème de décodeur.
« Modifié: 21 septembre 2019, 22:26 par netmetrique »
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Re : Autorail SCF Verney MDH Tarn et POC (Type étroit)
« Réponse #43 le: 22 septembre 2019, 06:44 »
Monte des extincteurs......
Ton OC2 , c'est un rescapé  .... il a failli brûlé, tu l'as abandonné, tu le mets dans une boite trop étroite ,.
Qu'est ce qu'il va lui arriver encore?
« Modifié: 22 septembre 2019, 10:37 par mlm »

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Re : Autorail SCF Verney MDH Tarn et POC (Type étroit)
« Réponse #44 le: 22 septembre 2019, 10:41 »
   
Je ne sais pas si je deviens miro, mais moi je n'en vois que quatre, ou plutôt cinq... ;) 
     

Non, pas de problème de lunettes. J'active la fonction "pivoter" :D :D

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et 6 de plus, le compte est bon ;)

Comme je n'ai pas réussi à réaliser des pièces en plastique suffisamment pertinente pour la réalisation des liaisons hautes et basses des deux fenêtres d'angles, je change de technique, et comblerai le jour à la pâte époxy entre la peinture et le verni : du coup peinture et son déballage

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à bientôt,
Yvan