Mon projet en On30

[oursduluberon]

Au secours ! 
Robert, tu nous sapes le moral en pleine période de confinement.
Mais continue quand même 

[Robert Goyvaerts]

Et une petite question qui me vient en rêvant devant les photo : Pour la charpente, t'es-tu inspiré d'une charpente réelle ou est-ce venu de ta seul création ?

Le bâtiment/charpente  est  basé sur une vraie scierie. Celle de Sturgeon à Sebastopol - Californie. Daté du tournant du siècle.



Il ne faut pas se tromper, ce n'est pas une menuserie, mais une scierie. En plus, loin d'être fini..!!!

[malletslm]

(...) Il ne faut pas se tromper, ce n'est pas une menuserie, mais une scierie. En plus, loin d'être fini..!!!

"Loin d'être fini". Je ne rêve pas , Robert a écrit : "LOIN d'être fini"...

 


Robert, quel sens donnes-tu au mot : "loin" ? 

 


Comme Gérard (Golly), j'ai d'abord cru voir la photo du grenier où serait construit le réseau en 0n30 !

[mlm]

C'est bain vrai k's'est bain loin d'ête finis chte scierie... y manque bain encore qu'ec copeaux et un chti peu sciure...et aussi qu'ec chtiots mulots..

[netmetrique]

Seul petit reproche, c'est qu’habituellement ce type de menuisier achètent le bois en plot plutôt qu'en avivé....   

   

Le bâtiment/charpente  est  basé sur une vraie scierie. Celle de Sturgeon à Sebastopol - Californie. Daté du tournant du siècle.

   
Dans ce cas, je retire ma remarque. Toute les vidéos que j'ai vu de scieries aux Etats Unis montrent que les yankees coupent effectivement généralement le bois en avivé, contrairement aux scieries européennes qui coupent le bois essentiellement sur plot (du moins pour les feuillus).

[Robert Goyvaerts]

Dans cette région, dans le temps, on avait plutôt des redwood, sequoia , des pins. Bref, des conifères. Triste détail, il ne reste que 3% des bois de redwood, des arbres qui pouvait atteindre plus de 100 m. Maintenant ce sont des parques  nationaux protégés.

[Y]

Toujours aussi époustouflant Robert:)
Une fois de plus tu nous as tous scié

Yvan

[RailFrance]

Ne serait-ce pas un kit du très talentueux Brett Galant de SierraWest. C'est amusant parce que moi je viens de commencer le montage d'un autre de ses kits la BlueSky Company Warehouse

[Robert Goyvaerts]

En effet Jack ,' the O scale Sawmill Project'  un peu modifié.

[Thy]

Bravo Robert, c'est bluffant.
Je cherchais depuis des jours le nom de Sierra West, j'avais monté 2 kits de chez lui un" engine shed" et une espèce d'atelier dont je ne me rappelle plus le nom. Très beaux kits, notices impeccables, un pur bonheur.
En tout cas le résultat est extraordinaire !

[RailFrance]

Ou comment super détailler un kit déjà ultra détaillé. C’est plus beau que le kit pilote monté par Brett. Les américains parlent de « museum quality »

En effet Jack ,' the O scale Sawmill Project'  un peu modifié.

[Franco Verzetti]

Dans cette région, dans le temps, on avait plutôt des redwood, sequoia , des pins. Bref, des conifères. Triste détail, il ne reste que 3% des bois de redwood, des arbres qui pouvait atteindre plus de 100 m. Maintenant ce sont des parques  nationaux protégés.

A ce propos, je me souvien d'avoir vu des photos où on voyait des "cheminées" dont les dimensions étaient proches à celles des modernes centrales termique où on y brulait la sciure, à ma question on m'avait repondu qu'on en produisait une telle quantité que n'aurait pas été convenable de la transporter ailleurs. 

[mlm]

Sur la SE Gironde, il y avait des wagons spéciaux pour le transport de la sciure. C'étaient des wagons couverts dont la toiture avait été enlevée pour en faire des "tombereaux"

[Franco Verzetti]

Evidemment il y avait un retour economique, la bas était brulée avec le seul but de s'en debarasser .... ils sont fous ces americains!