Construction de la Garratt type 23 SNCV en HOm

[malletslm]

Franchement, une fois en place et comparé à la pièce d'origine, c'est plus qu'admissible !

Qu'est-ce que ça dit côté "moteur" avec cette superstructure bien allégée ?


... et quel est l'autre projet ( ?) qui met éventuellement celui-ci en pause ?

[tyrphon]

Il y a d'abord eu la déclaration de revenus...

Sans rire, il y a aussi le traitement des photos de Claude Paillon, de mes propres photos et films, quelques bricolages pour la maison,...

Et puis, je viens de recevoir des mitres et mitrons de cheminées à poser sur mes maisons, et il faut que je révise les circuits électriques du réseau, notamment la (petite) section HOm.

Et puis, je continue (sur plans) mon projet de Garratt "double Prairie" des CF Népalais ou de Sierra Leone en HOe...

Et puis...

Dire qu'il y en a qui s'ennuient!

[tyrphon]

Pour les performances de ma "type 23", je n'ai encore fait que de petits aller-et-retour sur une courte voie d'essais, et la machine va encore un peu s'alourdir. Voir ici :

C'est pour ça qu'il faut que je révise la partie HOm de mon réseau.

[Bernard JUNK]

Dire qu'il y en a qui s'ennuient!

Ah bon ? Comment est-ce possible ? ...

[tyrphon]

Ouiii! L'insertion vidéo marche!
Quelque chose me dit qu'un petit lutin est passé par ici...  Merci Bruno!

[JJB]

Oui effectivement, j'ais vu ça! Merci Bruno!

[tyrphon]

Reprise du chantier de mon "tank" belge.

j'ai soudé les montants du "baldaquin", que j'ai renforcés avec du gros fil de laiton: car je veux que le toit reste démontable.



Pour le toit, comme je le voulais léger, j'ai récupéré celui d'un vieux wagon Lima de ma boite à brol, et je l'ai recoupé aux dimensions du toit d'origine en métal blanc.



Il me reste à bricoler un système d'encastrement sur le "baldaquin" et à copier les détails de l'original.