Auteur Sujet: Corrèze 030 Piguet "Petite Libellule"  (Lu 6568 fois)

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Corrèze 030 Piguet "Petite Libellule"
« le: 31 octobre 2019, 13:23 »
Après quelques hésitations, il y a longtemps que je n'ai plus fait de loco, j'imaginai une queue d'hirondelle, ou une coureuse.... Je recentre vers la Corrèze: ce sera une petite libellule.
La précédente déjà vieille de 4 ans, est toujours en service,

19734-0

ça lui fera une petite sœur qui me permettra des séances d'exploitation plus homogène.

Première étape; les axes : type Romford à bouts carrés, emmanchés sur du tube, opération longue mais dont le soin (longueur et calage) hypothèque directement le fonctionnement.

19736-1

à bientôt,
Yvan

« Modifié: 22 novembre 2019, 10:32 par Y »
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Re : Petite Libellule
« Réponse #1 le: 31 octobre 2019, 13:53 »
Tu vas nous en faire une dans une autre version j'espère..... Demémoire comme ça, il y en a eu certaine où la face AR de l'abris a été obturée par des planches....
Mais pour quoi tu ne prends pas des Roues Slater's.....en plus ils ont les essieux de même diamètre que les Romford et dont la longueur est faite pour le Om Et le carré fait 2.25mm de coté.
Je peux t'en envoyer 3 pour essayer.
Roues REF 7833TV    2'9" 9 Spoke (TVR Class 'S') (1/8" Axle) Cela fait 838 mm de diamètre et donc parfaite pour figurer des roues usées
« Modifié: 08 novembre 2019, 08:15 par mlm »
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Re : Petite Libellule
« Réponse #2 le: 31 octobre 2019, 18:02 »
Je pensais à une version customizée comme la N°8 ( photo extraite du livre de C WAGNER)

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Re : Petite Libellule
« Réponse #3 le: 01 novembre 2019, 07:58 »
Tu vas nous en faire une dans une autre version j'espère..... Demémoire comme ça, il y en a eu certaine où la face AR de l'abris a été obturée par des planches....


je pense faire une 17t avec les réservoirs entre le dôme à sable et la cabine.

Mais pour quoi tu ne prend pas des Roues Slater's.....en plus ils ont les essieux de même diamètre que les Romford et dont la longueur est faite pour le Om Et le carré fait 2.25mm de coté.
Je peux t'en envoyer 3 pour essayer.
Roues REF 7833TV    2'9" 9 Spoke (TVR Class 'S') (1/8" Axle) Cela fait 838 mm de diamètre et donc parfaite pour figurer des roues usées


C'est gentil Michel, mais tes roues sont calables à quels écartement? Si je dois manchonner les axes pour du 21mm, le problème reste quasi identique pour juste plus cher.
Par ailleurs c'est tellement le bazar dans leur liste à laquelle je ne comprends pas grand chose, que je suis totalement incapable de trouver dedans ce qui pourrait éventuellement me convenir.
 

Les roues ont reçu leurs contrepoids, qui sur ce modèle à la bonne idée d'atteindre le moyeu ;)

19744-0

19746-1

à bientôt,
Yvan
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Re : Petite Libellule
« Réponse #4 le: 01 novembre 2019, 09:48 »
Ça promet encore du très,  très beau :) :) :)
Gérard
Le problème sur cette terre, c'est que les autres sont trop nombreux (Louis Scutenaire)

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Re : Petite Libellule
« Réponse #5 le: 01 novembre 2019, 09:49 »
il faudrait faire un test en commandant un lot des essieux pour avoir des mesures de référence.
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Hors ligne malletslm

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Re : Petite Libellule
« Réponse #6 le: 01 novembre 2019, 10:44 »
Une fois de plus, je suis stupéfait par la finition de ces "contrepoids ajoutés", a fortiori pour un travail qu'il faut faire 6 fois à l'identique ! :o
Jean Michel

Hors ligne Alain Geyssens

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Re : Re : Petite Libellule
« Réponse #7 le: 01 novembre 2019, 10:56 »
il faudrait faire un test en commandant un lot des essieux pour avoir des mesures de référence.
Pour le Om Slater's avait ajouté à son catalogue des axes pour écartement 22,5 et 19,8 mm back to back

Référence X7NGO3SM

19748-0

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Re : Petite Libellule
« Réponse #8 le: 01 novembre 2019, 11:05 »
C'est pour cela qu'il faudrait que l'on fasse une expertise pour avoir exactement les cotes back to back
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Hors ligne Alain Geyssens

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Re : Petite Libellule
« Réponse #9 le: 01 novembre 2019, 12:12 »
19,8 c'est bien la cote que j'ai relevée sur les essieux commandés pour mes 030T Koechlin (à ZUttttttt fallait pas le dire :P)

Voici le message que m'avait envoyé Slater's :

Dear Alain
Yes that axle is designed for 22.5mm track gauge, 19.8mm Back to Back. The price is £5.10 with screws including English VAT.
I did not realise that we had missed it off our website. You will also need our small Allen Key ref X78003 to tighten up the screws.
Hope this helps


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Re : Petite Libellule
« Réponse #10 le: 05 novembre 2019, 19:43 »
Nouvelle étape :

l'usinage simultané des bielles et longerons

19772-0

puis la lime entre en action pour un petit moment ;D dégrossi des bielles et échancrure des paliers

19774-1

à bientôt pour d'autres limailles,
Yvan

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Re : Petite Libellule
« Réponse #11 le: 05 novembre 2019, 20:03 »
Chacun ses goûts...toi tu limaille alors que d' autres copeautent.....seul le résultat compte.
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Re : Petite Libellule
« Réponse #12 le: 06 novembre 2019, 12:09 »
Entre deux limailles, quelques copeaux aussi ;)

l'étage de réduction composé de son axe, et deux berceaux en L vissés sur les longerons; et pose des bielles d'accouplements avec des manetons provisoires pour la mise au point mécanique avant l'embiellage.

19776-0

vue avec les roues

19778-1

à bientôt,
Yvan

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Re : Petite Libellule
« Réponse #13 le: 07 novembre 2019, 09:32 »
Aujourd'hui, un peu de plastique pour le berceau moteur ;)

une glissière et deux vis dans l'espace disponible entre les longerons assureront un positionnement réglable. La hauteur généreuse de la chaudière permet l'utilisation d'un moteur Roco de champs.

19780-0

vue de dessus

19782-1

Le carter présente de petites cales sur les oreilles pour la limitation du débattement des axes vers le bas, l'essieu engrené possède un jeu plus faible que ceux entraînés.

19784-2

à bientôt,
Yvan

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Re : Petite Libellule
« Réponse #14 le: 08 novembre 2019, 07:18 »
Suite,

le bas des caisses à eau se situant au niveau de la bande de roulement, les capteurs de prise de courant, qui assurent également le rôle de suspension des essieux, sont guidés sur les hauts des boudins par de petits cavaliers en maillechort.

19796-0

et après réglage des jeux: ça tourne :)

19798-1

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Yvan
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