Auteur Sujet: Les Confits des Ments .. OF, Ovn  (Lu 5520 fois)

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Re : Les Confits des Ments .. OF, Ovn
« Réponse #45 le: 01 juin 2020, 11:29 »
Un aiguillage, une bouchée de parmentier ...  ;D ;D ;D
C'est pour cela que tu t'es mis au zéro ...  le chargement des wagons est plus important pour ravitailler le poseur  ;D ;D ;D ;D
Un 0men con..., confit..., confiné et pour finir déconfit ... !

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Re : Les Confits des Ments .. OF, Ovn
« Réponse #46 le: 02 juin 2020, 09:49 »
Heu  ...comment dire  .. avant je faisais du IIm  ...  :D

Grooosse séance de découpe du relief .. le Caniveau fait une boucle prés de la ferme des Ments, et le passage à gué ... n'est vraiment pas gai ..   ::)
D'où la voie ferrée, qui traverse le Caniveau en deux endroits ... le pont du Chéri, et le pont Tif    ;D

j'ai déjà commencé la pose de la voie, et la courbe la plus serrée a été posée .. et au 1er essai, tout passe   8)

La partie "carrière" est posée, mais c'est la plus facile, il n'y a qu'un aiguillage .. Comme la semaine recommence, je vais pas pouvoir avancer beaucoup, mais bon ... à chaque jour suffit sa peine, et les vaches seront bien gardées, comme on dit par chez nous, crévindiou  ;)

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Re : Les Confits des Ments .. OF, Ovn
« Réponse #47 le: 02 juin 2020, 10:01 »
Ne trouves-tu pas que ça creuse ... tes travaux de terrassement  :P :P :P :P
Un 0men con..., confit..., confiné et pour finir déconfit ... !

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Re : Les Confits des Ments .. OF, Ovn
« Réponse #48 le: 03 juin 2020, 07:45 »
Il y a ce qu'il faut dans la cambuse   ;D

On peut aussi faire du modélisme en voie de 40 ...  ;)

Vapeur ...



Diesel ..



Question : sachant que l'échelle de réduction du diorama est de 1/43, et que l'échelle de réduction du matériel roulant est de 1/160, quelle sera l'échelle de réduction dans la vraie vie .. je ramasse les copies en fin de journée   8)
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Re : Les Confits des Ments .. OF, Ovn
« Réponse #49 le: 03 juin 2020, 15:03 »
Si je ne me trompe pas les modèles N en transposés en 0, devraient correspondre à peu près à l'échelle 1:4 au réel  :)

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Re : Les Confits des Ments .. OF, Ovn
« Réponse #50 le: 03 juin 2020, 20:01 »
1/378 ...  ;)
Bravo  ;D
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Re : Les Confits des Ments .. OF, Ovn
« Réponse #51 le: 03 juin 2020, 20:26 »
En effet j'ai toujours eu dans la tete l'idée d'un réseau représentant celui d'une association modéliste en grande échelle placé dans un parc. Comme ça courbes serrées et matériel hétéroclite seront plus que plausibles .... :)   

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Re : Re : Les Confits des Ments .. OF, Ovn
« Réponse #52 le: 03 juin 2020, 23:01 »
1/378 ...  ;)
Bravo  ;D

Ah oui? Perso, j'aurais plutôt dit que ça tournait autour du 1/3, 1/27e...... ?

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Re : Les Confits des Ments .. OF, Ovn
« Réponse #53 le: 04 juin 2020, 06:56 »
Vérification, calculette en main :

9 mm x 43,5 (si on opte pour ce rapport de réduction en "0") nous donne 391,5 mm "reproduits", soit très proche du petit écartement britannique "réel" de 381 mm, ou 15 pouces !  :)

Et cet écartement de 381 mm (ou 15 pouces) nous donne, pour des modèles "réduits" à voie normale un rapport de réduction de 1435/381 = 1/3,76 soit très proche du calcul de Pélican, qui a surtout oublié une virgule ! ;)
« Modifié: 04 juin 2020, 07:05 par malletslm »
Jean Michel

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Re : Les Confits des Ments .. OF, Ovn
« Réponse #54 le: 04 juin 2020, 08:42 »
Si je n'oubliais que les virgules  ::)

Pas moyen de bosser sur le réseau pour le moment, c'est un peu boulot boulot .. par contre, on peut gamberger .. quand l'ordi travaille seul ... comme pour le moment  ::)

Petite réflexion sur les petits ponts .. le dernier article d'Eric Fresnè dans Voie Libre me plonge dans une profonde méditation sur le pont en voie étroite ..
Déjà, je vais utiliser du bois plutôt que du plastoc .. j'ai un stock de touillettes en bois .. gratos ..   8)
Deuzio : je comprend pas pourquoi il espace les traverses sur le pont .. si c'est pour faire joli, d'accord, mais c'est pas pratique : quand quelqu'un doit traverser le pont, c'est vraiment casse g ..   :-[
Et sur mon réseau, le pont peut avoir une importance stratégique, quand le Caniveau est en crue : le gué est impraticable, et il faut pouvoir passer sur le pont à pied, ou avec un vélo à la main, une brouette... donc, je crois que je vais m'inspirer du modèle d'Eric, mais ajouter un platelage en bois et peut être supprimer les traverses ...

A votre avis  ...
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Re : Les Confits des Ments .. OF, Ovn
« Réponse #55 le: 04 juin 2020, 09:26 »
En effet, ta consideration me fait penser que, de règle, sur le ponts on cherche d'augmenter les traverses pour rigidifier l'ensemble.

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Re : Les Confits des Ments .. OF, Ovn
« Réponse #56 le: 04 juin 2020, 09:45 »
Oui, ont peut faire aussi 160/43=3,72...... ;D
Pour le pont de "La Mine" en On30, j'avais fait ça:

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Re : Les Confits des Ments .. OF, Ovn
« Réponse #57 le: 04 juin 2020, 11:29 »
Rhhhaaaa Lovely   :D

J'avais aussi ceci sur le Trestle de sur la Pelican River   ...



Les spikes étaient découpés dans des agrafes de bureau  ;)
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Re : Les Confits des Ments .. OF, Ovn
« Réponse #58 le: 04 juin 2020, 15:00 »
En général, les "trestles" Tazuniens comportent des traverses épaisses (section carrée), plus rapprochées qu'ailleurs, mais sans plancher. On voit le vide entre elles. Ces traverses reposent sur des longerons situés sous les rails, et en débordent donc largement. Elles sont relièes entre elles à leurs extrémités par des tasseaux carrés ou rectangulaires.

21783-0

21785-1

Et pas de plancher pour les piétons. Ils n'ont qu'à regarder où ils marchent!

Photo prise à l'approche de Silverton
Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont

http://photos.tyrphon-trains.fr/

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Re : Les Confits des Ments .. OF, Ovn
« Réponse #59 le: 04 juin 2020, 16:12 »
Intéressant : le principe c'est qu'un piéton peut traverser   ;)

Ici, ce sera un trestle à  la française, réalisé par un Belge, une fois  ...  ;D
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