Auteur Sujet: Om, les locotracteurs du réseau SE de Seine & Marne  (Lu 12102 fois)

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Re : Om, les locotracteurs du réseau SE de Seine & Marne
« Réponse #30 le: 13 décembre 2014, 20:17 »
Il devient très beau  :) : J'avais un peu hésité à présenter ma remarque... mais je trouve les roues bien plus ressemblantes ainsi !   ;)
Jean Michel

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Re : Om, les locotracteurs du réseau SE de Seine & Marne
« Réponse #31 le: 19 décembre 2014, 12:28 »
le responsable cherche les plans et des photos, la photo sortie des ateliers de Cosne dallier.
S i j'ai bien compris on a tous les noms des gars en photo qui ont bossé dessus.
Louis

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pim

Hors ligne tyrphon

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Re : Om, les locotracteurs du réseau SE de Seine & Marne
« Réponse #32 le: 30 juillet 2018, 14:43 »
Vous savez quoi? Mon locotracteur avance tout doucement, ou plutôt par bonds, à l'occasion des "Quais Zéros" successifs.

Voici à quoi il ressemble maintenant:

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Par paresse, j'ai utilisé une bombe militaire Tamiya, mais il fait moins kaki (ou caca d'oie?) en vrai.

Et surprise... il a un troisième châssis moteur! Celui-ci provient d'une 131T Fleischmann qui se languissait dans un placard.
Je souhaitais l'utiliser depuis longtemps, mais il y avait un problème: ses engrenages faisant corps avec les roues d'un côté.
J'avais pensé à n'élargir l'écartement que de l'autre côté, mais cela décentrait le moteur, qui ne tenait plus sous le capot!

Alors, j'ai meulé sauvagement les roues motrices concernées, jusqu'à leur donner un profil de roues de rouleau compresseur! J'ai également arasé les bossages de manetons.



Puis je les ai enfilés sur des axes allongés, derrières de nouvelles roues provenant d'une 141P Jouef.



Et voila, le tour est joué. Bien sûr, il faut une cale d'écartement derrière la roue de l'autre côté.

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Je passe sous silence les charcutages à l'avant et à l'arrière du châssis monobloc, et les ajouts en profilés plastique pour l'adapter sous la caisse (qui -rappelons le- avait été étudiée pour deux autres motorisations!), ainsi que le transformation du bissel.

Il me reste à ajouter quelques détails par-ci par-là à la caisse, et à détailler le châssis et  les roues... Ce sera pour le prochain Quai Zéro!

Quant au châssis de 140 Mehano, il est déjà inclus dans un autre projet tyrphonesque!

J'en ai profité pour fusionner mon fil avec celui de Michel.




« Modifié: 30 juillet 2018, 15:12 par tyrphon »
Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont

http://photos.tyrphon-trains.fr/

Hors ligne mlm

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Re : Om, les locotracteurs du réseau SE de Seine & Marne
« Réponse #33 le: 30 juillet 2018, 16:28 »
Excellente idée Professeur Tyrphon et ce n'est pas notre ami l'Oursdulubéron qui dira le contraire...
Il doit être dans une quasi-hybernation à coté de sa climatisation pour cause de canicule...Attention aux rosés du Lubéron cher Ours car il avait grognée une idée sur un autre forum....

Hors ligne Y

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Re : Om, les locotracteurs du réseau SE de Seine & Marne
« Réponse #34 le: 30 juillet 2018, 21:04 »

Par paresse, j'ai utilisé une bombe militaire Tamiya, mais il fait moins kaki (ou caca d'oie?) en vrai.


Bonsoir,

un peu de Om fait toujours plaisir à voir ;) ;) Surtout quand il avance :(
tu aurais peut-être pu utiliser la référence AS 21 de Tamya, beaucoup plus sombre, et collant mieux au vert de l'iconographie.

à bientôt,
Yvan

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Re : Om, les locotracteurs du réseau SE de Seine & Marne
« Réponse #35 le: 30 juillet 2018, 21:11 »
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Photo J.L. Rochaix, collection du BVA

Hors ligne PAILLON PHILIPPE

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Re : Om, les locotracteurs du réseau SE de Seine & Marne
« Réponse #36 le: 30 juillet 2018, 21:42 »
Pardon je suis allé trop vite, la photo "tracteur 031 n°1  à Jouy le Chatel en 1952 est bien de Mr Riffault , collection J.L. Rochaix

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Re : Om, les locotracteurs du réseau SE de Seine & Marne
« Réponse #37 le: 01 août 2018, 21:08 »
Merci Philippe pour cette photo fort à propos  :) :)

j'ai l'impression que les longerons extérieurs sont bicolores ??? peut-être couleur caisse avec bordure en couleur traverses de tamponnement ??

Si quelqu'un a des infos ;)

à bientôt,
Yvan

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Re : Om, les locotracteurs du réseau SE de Seine & Marne
« Réponse #38 le: 02 août 2018, 09:01 »
Je pense que c'est une peinture de sortie d'atelier......


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En plus, je viens de découvrir quelque chose qui ressemble à un fer à cheval sur le capot AV de la photo de de JL ROCHAIX....plaque de constructeur......ou porte bonheur....
« Modifié: 02 août 2018, 09:07 par mlm »

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Re : Om, les locotracteurs du réseau SE de Seine & Marne
« Réponse #39 le: 02 août 2018, 09:14 »
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Quand il était tout neuf.....je pense, il devait faire la fierté des agents SE qui ont posé sur la photo....
« Modifié: 02 août 2018, 14:10 par mlm »

Hors ligne Bernard JUNK

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Re : Om, les locotracteurs du réseau SE de Seine & Marne
« Réponse #40 le: 02 août 2018, 11:45 »
Bien sûr, quel progrès par rapport aux vieilles locos à vapeur ...

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Re : Om, les locotracteurs du réseau SE de Seine & Marne
« Réponse #41 le: 28 août 2018, 06:43 »
Un dimanche maussade....et une profonde étude des documents photos et des schémas des 031 Cail et Buffaut-Robatel en ma possession....et voici ce à quoi devait ressembler les roues des LT 1 et 2 de Seine & Marne. Une discussion avec un expert éminent m'a été fort utile pour comprendre les plans imprimés dans le MTVS n°37 " Le réseau de Seine & Marne des Chemins de fer Economiques ".

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Hors ligne Bernard JUNK

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Re : Om, les locotracteurs du réseau SE de Seine & Marne
« Réponse #42 le: 28 août 2018, 10:16 »
Les roues des locomotives à vapeur "habillées" ?

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Re : Om, les locotracteurs du réseau SE de Seine & Marne
« Réponse #43 le: 28 août 2018, 11:48 »
A la vue des mauvaises photos que j’ai, il semblerait que les roues des 031 Cail soient comme cela