Auteur Sujet: Wattigny et Berlancourt, mon réseau fixe HO-HOm  (Lu 21612 fois)

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Re : Wassigny et Berlancourt, mon réseau fixe HO-HOm
« Réponse #30 le: 23 juin 2015, 21:11 »
Et bien, sans rire, je trouve ton dessin bien plus évocateur qu'un dessin informatique; peut-être le "coup de patte"qui nous parle de la personne qui dessine en même temps que du projet... J'avoue être un peu lassé de tous ces plans plats, lisses, qui sont, certes, parfaits mais justement trop...
Antoine Courtadon

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Re : Wassigny et Berlancourt, mon réseau fixe HO-HOm
« Réponse #31 le: 23 juin 2015, 21:34 »
Boudiou, quel chantier! J'admire ton courage pour te lancer là-dedans, ou plutôt pur poursuivre, moi qui ne terminerai jamais mon (très) grand réseau HO :-X :-X :-X
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Re : Wassigny et Berlancourt, mon réseau fixe HO-HOm
« Réponse #32 le: 23 juin 2015, 22:34 »
Il n'est pas du tout évident que je le terminerai, notamment la partie voie normale secondaire qui n'est pas ma priorité.

Par contre, je compte fermement réaliser la gare HOm de Berlancourt, d'autant qu'elle pourra aller en exposition.

Quant à la ligne SNCF, elle est quasiment achevée, d'autant que les coulisses se limitent à deux évitements 'sous Berlancourt) et que j'ai renoncé à installer d'autres voies de garage souterraines... et difficilement accessibles!

Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont

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Re : Wassigny et Berlancourt, mon réseau fixe HO-HOm
« Réponse #33 le: 23 juin 2015, 23:08 »
La comparaison des deux plans est très intéressante, on y voit que le plan de la gare de Berlancourt a remarquablement bien "mûri" !  :) : la disposition des voies me plaît beaucoup plus comme ça, et la place disponible (ainsi que l'encombrement des bâtiments) m'y semblent bien mieux "appréhendés" aussi.  ;)

Limiter les "coulisses" de la VN aux deux évitements cachés sous Berlancourt (ce qui était déjà le cas sur le plan de la page 1, apparemment ?) me paraît une excellente idée également...
Jean Michel

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Re : Wassigny et Berlancourt, mon réseau fixe HO-HOm
« Réponse #34 le: 05 septembre 2015, 13:50 »
Quand je ne me penche pas sur les locomotives autrichiennes, j'avance mon réseau HO-HOm.

Je viens de poser toutes les voies de Wassigny.
J'utilise un ballast mou autocollant "ER Easy" de Fournitures Réalisations. c'est assez pratique pour poser la voie et le ballast, mais il faut ballaster tout de suite, pour ne pas y coller n'importe quoi (en particulier de la poussière!). Et comme le ballast a une forte tendance à se répandre dans tout l'appartement et à rayer le parquet (!), il valait mieux tout faire d'un coup pour ne provoquer qu'une fois l'ire de madame (!!!).

Sur la première photo, on voit derrière la grande ligne les voies de service de la voie métrique, et devant les voies de service de la voie normale secondaire.

5801-0

Bon, ma petite gare de province commence à ressembler à un important nœud ferroviaire!
J'espère atténuer cet effet en noyant les voies secondaires dans le sol et dans l'herbe, pour les "effacer" un peu etaccentuer le contraste avec la ligne SNCF.  Tout cela fera disparaitre en grande partie mon beau ballast tout neuf, mais c'est pour plus tard.

Du côté des quais, la voie normale secondaire est également posée, mais il n'y a rien de nouveau côté voie métrique.



Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont

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Re : Wassigny et Berlancourt, mon réseau fixe HO-HOm
« Réponse #35 le: 16 septembre 2015, 17:51 »
Une petite vue de la remise de la voie normale secondaire. C'est un modèle Kibri partiellement repeint (les cheminées sont dans l'état d'origine). J'ai aussi supprimé au "putty" les colombages de l’appentis. Je vais le franciser un peu plus en lui fabriquant une toiture en tuiles.



On voit aussi que j'ai décidé d'"enterrer" toutes les voies de service (VN comme VM), en essayant de ne pas gêner le bon passage des roues. Le niveau a été relevé entre les voies avec du carton ondulé recouvert de carton fin. Les raccords et les espaces entre traverses vont être comblés par de la pâte auto durcissable, et le tout sera recouvert des sable fin ou de flocage vert.

Voici le résultat provisoire.

5974-1

Il va falloir encore grattouiller autour des rails pour que tout passe bien, retoucher les couleurs des traverses, des flancs de rails, du sol, compléter la végétation, etc.

Ah oui... Certains se demanderont pourquoi j'avais ballasté les voies avant de les noyer dans le sol... Ils n'ont jamais entendu parler des GTI (Grands Travaux Inutiles)?  ;D
Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont

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Re : Wassigny et Berlancourt, mon réseau fixe HO-HOm
« Réponse #36 le: 16 septembre 2015, 22:00 »
Ciel ! de la voie normale !!!  ;D

Jolies avancées, bon courage pour le traitement des sols... et surtout des "entre-rails" !  ::)
Jean Michel

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Re : Wassigny et Berlancourt, mon réseau fixe HO-HOm
« Réponse #37 le: 09 octobre 2015, 15:53 »
Ca avance tout doux. Je viens d'équiper toutes mes nouvelles aiguilles de commandes manuelles Bluepoint. Plus onéreux que mon système précédent à base d'inverseurs coulissants, mais plus facile à mettre en œuvre... à condition d'avoir pensé à percer un gros trou sous la traverse mobile de l'aiguille avant la pose de celle-ci!



Il me reste à finir le câblage des inverseurs pour l'alimentation des cœurs d'aiguilles, et surtout à trouver des tiges de commande.
Bluepoint propose un système composé d'un tube flexible coulissant dans un autre tube, avec toutes les fixations et un bouton en bois, mais ça double le prix du dispositif. Je me suis tourné vers les systèmes de commande pour modèles radio-commandés, mais là aussi les prix m'ont paru abusifs.

Je vais donc me mettre à la recherche de tubes flexibles plus économiques et de billes en bois pour faire les boutons.
Un poète (par exemple) aurait-il une idée?
Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont

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Re : Wassigny et Berlancourt, mon réseau fixe HO-HOm
« Réponse #38 le: 09 octobre 2015, 18:14 »
J'ai aussi utilisé le Bluepoint sur Montbron et la Fonderie. facile à mettre en œuvre. Pour les commandes, des rayons de vélo, si nécessaire mis bout à bout et reliés ensemble avec des dominos, coulissant dans des chevilles collées à l'araldite. Quelquefois (mais quelquefois seulement ;))la configuration est un peu compliquée:

6401-0

Pour les boutons, j'ai simplement collé également à l'araldite sur ces rayons des têtes de rivets:

6403-1

L'Ours qui en connaît un rayon
« Modifié: 09 octobre 2015, 18:18 par oursduluberon »
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Re : Wassigny et Berlancourt, mon réseau fixe HO-HOm
« Réponse #39 le: 09 octobre 2015, 22:41 »
Les rayons sont tenus sur la jante par des genre d'écrous à épaulement (ça a surement un nom qui fait sérieux et professionnel, mais lequel ? )  qui se vissent sur l'extrémité filetée du rayon.
Un écrou à épaulement fait un très bon bouton de tirage ;)
le poète anonyme

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Re : Wassigny et Berlancourt, mon réseau fixe HO-HOm
« Réponse #40 le: 29 novembre 2015, 18:44 »
Pour me changer un peu du Oe, je me suis remis à mon réseau HO-HOm.

J'ai poursuivi la francisation de la remise en briques. Je rappelle que c'est de la voie normale secondaire, mais ça a failli être du HOm. La remise HOm sera à deux voies et située au terminus supérieur.

Je viens de lui adapter un toit en tuiles (Vollmer), après avoir rogné les hauts des murs pour augmenter la pente du toit. Un peu d'Evergreen par-ci par-là, et je vais me mettre à la peinture.

Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont

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Re : Wassigny et Berlancourt, mon réseau fixe HO-HOm
« Réponse #41 le: 20 janvier 2016, 14:59 »
Le réseau avance. Beaucoup de cablage, ce qui n'est pas très photogénique, et un peu de paysagement, encore assez sommaire. Notons en particulier que j'ai "rouillé" les flancs des rails et peint les traverses.

Voici une nouvelle vue de la remise de la voie normale secondaire, avec un de-Dion HOm en arrière-plan.



Si vous voulez une description de la 131T, je ne vais pas tarder à la faire, mais sur Forum-Train pour respecter les règles du forum GEMME.
« Modifié: 20 janvier 2016, 15:03 par tyrphon »
Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont

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Re : Wassigny et Berlancourt, mon réseau fixe HO-HOm
« Réponse #42 le: 20 janvier 2016, 15:35 »
avec un de-Dion HOm en arrière-plan.

Heureusement que tu précises car le regard s'attache d'abord spontanément sur le ZO du premier plan, ZO que je n'aurais d'ailleurs pas dédaigné voir adapté à la voie métrique ceci dit en passant, ça aurait été drôlement pittoresque !

Beau travail en tout cas  ;)
Frank

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Re : Wassigny et Berlancourt, mon réseau fixe HO-HOm
« Réponse #43 le: 20 janvier 2016, 19:05 »
Je suis toujours impressionné par l'ampleur des travaux réalisés. F
Le problème sur cette terre, c'est que les autres sont trop nombreux (Louis Scutenaire)

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Re : Wassigny et Berlancourt, mon réseau fixe HO-HOm
« Réponse #44 le: 21 janvier 2016, 00:39 »
Paysagement ... "aménagement harmonieux d’un espace extérieur". Comme s'est bien dit !