Auteur Sujet: StuB Point  (Lu 1486 fois)

Hors ligne mlm

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StuB Point
« le: 07 décembre 2016, 07:33 »
« Modifié: 07 décembre 2016, 16:57 par mlm »

Hors ligne le poète

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Re : Stud Point
« Réponse #1 le: 07 décembre 2016, 10:08 »
Salut Michel,

ton lien pointe vers un fil du forum NGRM-online, qui n'est accessible qu'aux inscrits (je recommande à tous de s'y inscrire, ça fait moins mal et est plus efficace que le vaccin contre la grippette).

Ce fil pointe vers un article d'un magazine en ligne dont voici l'URL :
http://mrhpub.com/2016-02-feb/online/files/226.html

En complément, si c'est un type principalement utilisé aux USA, ce n'est pas une exclusivité usaïenne.

C'est aussi utilisé dans des mines et carrières pour des wagonnets à roues à gorges et écartement variable, avec un tronçon de rail pivotant en guise de coeur d'aiguille. Cela a été représenté par Pete Wilson au challenge Expong 2016 dans son réseau "the scrapman cometh".


... et aussi par Derek Harris dans "the shed" :

Les deux photos sont de Michael Campbell.


J'ai vu aussi une photo d'un stub point dans un réseau à voie étroite en Allemagne (dans l'ouvrage DDR Schmalspur).
Je ne connais pas d'exemple d'emploi en France, mais rien n'est impossible.
le poète anonyme

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Re : Stud Point
« Réponse #2 le: 07 décembre 2016, 10:31 »
Cher ami Poète, merci pour ce complément d'information.

Hors ligne PAILLON PHILIPPE

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Re : Stud Point
« Réponse #3 le: 07 décembre 2016, 16:43 »
De mémoire, il y avait eu un article sur la fabrication des stub ( pas des stud) dans un ancien numéro de Narrow Gauge Industrial Revue...

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Re : StuB Point
« Réponse #4 le: 07 décembre 2016, 16:58 »
La coquille est corrigée....

Hors ligne tyrphon

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Re : StuB Point
« Réponse #5 le: 07 décembre 2016, 19:42 »
Les stubs présentés par le poète ont une particularité : un bout de rail mobile qui remplace le "frog" (coeur en français)!
Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont

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