Excellente nouvelle : reste plus qu'à patienter un peu pour savoir quelle est sa destination...

À noter que la E166 est la troisième 020-020T "ex-Portugal" à émigrer hors de son pays d'origine, après la E164 (ci-dessus) restaurée par l'association suisse
"La Traction" mais aussi la E168 acquise (mais pas restaurée) par le
Brohltalbahn.
Donc pas moins de 5 Mallet allemandes "ex-Portugal" préservées hors de leur pays d'origine, si l'on y ajoute les deux 120+0
30T

E206 de
La Traction et E211 du
GECP, toutes deux restaurées en état de marche...