Auteur Sujet: fabricatiOn d'un tombereau "Tramways de la Corrèze"  (Lu 10792 fois)

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fabricatiOn d'un tombereau "Tramways de la Corrèze"
« le: 10 février 2017, 22:58 »
Bonsoir,

 pour éviter de tourner en bourrique je fais une pause ;)
Il me faudrait bien un autre engin moteur mais j'hésite encore sur le modèle (120 POC; 031CGL; ou plus simple 030 des TS....)
Comme je manque aussi de matériel remorqué, je bascule sur un tombereau des TC; ça sert toujours et ce n'est pas trop dur ;D ;D

Bibliographie : (non exhaustive)
-Le dernier Tramway à vapeur de France  (Claude Wagner ; Edition LR presse) Attention au dessin p199, il présente quelques incohérences -Image de train tome 7 (Christian Schnabel ; Edition LVDR) une bonne photo p66

Je commence par les roues:
il me reste des romford diamétre16mm/12rayons HO; donc je les transforme en 8 rayons Om
faut juste prendre le temps ::) ::) ::)

9697-0

et voilà, mon wagon à bientôt ses roues ;)

Bonne soirée
Yvan
Yvan

Hors ligne Robert Goyvaerts

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Re : fabricatiOn d'un tombereau "Tramways de la Corrèze"
« Réponse #1 le: 11 février 2017, 07:22 »
Beau projet .  Et pour l'engin moteur, je crois qu'il y a encore des Corpet Gemme !!!  En tout cas, bon courage. Fil à suivre. ;)

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Re : fabricatiOn d'un tombereau "Tramways de la Corrèze"
« Réponse #2 le: 11 février 2017, 10:25 »
Je vais suivre cette construction avec attention....

Pour le matériel moteur, une 120 POC, c'est une belle machine, une des rares vapeurs qui aient mes faveurs ( je préfère les diesel et autorails !), mais à construire, ce n'est pas la plus facile!
Gilles Gayral

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Re : fabricatiOn d'un tombereau "Tramways de la Corrèze"
« Réponse #3 le: 11 février 2017, 10:57 »
Sans doute pas les plus faciles à construire... comme toutes les machines "à longerons extérieurs", en fait. Ces 120T "Batignolles" avaient une allure bien à elle, qui les distingue au premier regard dans les machines à voie métrique françaises.  ;)


(...) Je commence par les roues:
il me reste des romford diamétre16mm/12rayons HO; donc je les transforme en 8 rayons Om
faut juste prendre le temps ::) ::) ::) ...

Heu... on dira ce qu'on voudra, mais je pense que ce n'est pas QUE une affaire de temps sur ce coup là... même si les moyens employés (profil + tube plastique ?) paraissent à première vue très simples !   :o
Jean Michel

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Re : fabricatiOn d'un tombereau "Tramways de la Corrèze"
« Réponse #4 le: 11 février 2017, 12:04 »
Bonjour,
Beau projet .  Et pour l'engin moteur, je crois qu'il y a encore des Corpet Gemme !!!  En tout cas, bon courage. Fil à suivre. ;)

Je ne savais pas, il faut absolument que je me renseigne!!

Pour le matériel moteur, une 120 POC, c'est une belle machine, une des rares vapeurs qui aient mes faveurs ( je préfère les diesel et autorails !), mais à construire, ce n'est pas la plus facile!

Elle a l'avantage de n'avoir que deux essieux moteurs, ça simplifie grandement :-\ par contre il me manque la doc pour l'intérieur de la cabine, et surtout des roues au bon diamètre, peut être si Aubertrain vend un jour des pièces de 230t....à 2 cm près c'est correct, il y aurai juste un rayon de trop je crois >:(
 
Yvan,
Yvan

Hors ligne Robert Goyvaerts

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Re : fabricatiOn d'un tombereau "Tramways de la Corrèze"
« Réponse #5 le: 11 février 2017, 12:10 »
Yvan, tu peux voire celle que j'ai monté  et celle de Bernard ici . SUPER Modèle à monter.   http://forums.gemme.org/index.php?action=post;quote=10681;topic=784.240
rensigne toi chez Bernard Marchand ou Michel Massot .

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Re : fabricatiOn d'un tombereau "Tramways de la Corrèze"
« Réponse #6 le: 11 février 2017, 12:10 »
Heu... on dira ce qu'on voudra, mais je pense que ce n'est pas QUE une affaire de temps sur ce coup là... même si les moyens employés (profil + tube plastique ?) paraissent à première vue très simples !   :o
Comme il sont en métal, le plus long c'est le retrait des rayons supplémentaires, et le travail à la "fraiseuse à pouces" pour enlever les bavures ;)



Yvan

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Re : fabricatiOn d'un tombereau "Tramways de la Corrèze"
« Réponse #7 le: 11 février 2017, 13:51 »
Simple, mais efficace ...

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Re : fabricatiOn d'un tombereau "Tramways de la Corrèze"
« Réponse #8 le: 11 février 2017, 14:06 »
Le châssis:

le plancher me sert de support, j'ai gravé les planches des deux cotés pour que le plastique ne banane pas; un petit coup de mini-rape pour imiter le bois un peu vieux, ébavurage et c'est près :-\
je taille à la bonne dimension pour obtenir des bord net ; (sur les flanc latéraux le plancher servira à la ferrure de bas de caisse)

9703-0

puis pose des premiers longerons au réglé pour l'alignement

9705-1

découpe des glissière de boites; je me suis fabriqué un petit gabarit pour avoir le moins de problème géométrique possible

9707-2

à +
Yvan
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Re : Re : fabricatiOn d'un tombereau "Tramways de la Corrèze"
« Réponse #9 le: 11 février 2017, 14:51 »
Yvan, tu peux voire celle que j'ai monté  et celle de Bernard ici . SUPER Modèle à monter.   http://forums.gemme.org/index.php?action=post;quote=10681;topic=784.240
rensigne toi chez Bernard Marchand ou Michel Massot .
Michel n'est plus secrétaire du Gemme. Pour la 030 Corpet il faut exclusivement s'adresser à Bernard.

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Re : fabricatiOn d'un tombereau "Tramways de la Corrèze"
« Réponse #10 le: 11 février 2017, 18:01 »
Pose de la parte verticale des longeron, mise en place des glissières de boite et petit essai de roulement

9715-0

puis je colle leurs fixations (32 boulons) avant de poser la dernière partie des longerons

9717-1

et je commence les boites;

9719-2

9721-3

à bientôt,
Yvan
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Re : fabricatiOn d'un tombereau "Tramways de la Corrèze"
« Réponse #11 le: 11 février 2017, 18:05 »
Est ce que les boîtes coulissent pour une éventuelle suspension ?

Beau début pour ce wagon, sinon !
Gilles Gayral

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Re : fabricatiOn d'un tombereau "Tramways de la Corrèze"
« Réponse #12 le: 11 février 2017, 22:23 »
Ça continue..

détaillage des boites, sur la liaison entre la coulisse et les flancs

9727-0

9729-1

puis en attendant que la colle soit bien sèche début des supports de suspension

9731-2

et enfin les reniflards d'huile

9733-3

Demain, les ressorts de suspension ;) ;)

Est ce que les boîtes coulissent pour une éventuelle suspension ?
aucune suspension, mais l'utilisation du gabarit pour avoir un bon plan de roulement lié à des pivots sur pointes confère un roulement en exploitation sans problème ;)

Yvan
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Re : fabricatiOn d'un tombereau "Tramways de la Corrèze"
« Réponse #13 le: 11 février 2017, 22:52 »
A propos de la Corpet.
Le conseil de Robert est tout à fait avisé. Certes Michel Massot, dit mlm, n'est plus au Conseil, mais il a largement contribué à la mise en œuvre du projet Corpet et à la distribution des kits. Bernard risque de ne pas être facile à joindre pendant quelques jours. Aussi, si Michel est disponible il peut te fournir toute information utile concernant la Corpet.
Je ne m'exprime pas beaucoup sur le forum mais j'ai néanmois suivi avec beaucoup d'attention tes contributions: très belles réalisations et remarquables présentations. Bravo et merci pour ton apport.
Yves
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Re : fabricatiOn d'un tombereau "Tramways de la Corrèze"
« Réponse #14 le: 11 février 2017, 23:13 »
Le plus important c'est de connaître la disponibilité et là je crains fort que Michel ne puisse être d'aucune aide.