Auteur Sujet: Les Chemins de Fer de La Foret de Dean  (Lu 364 fois)

Hors ligne rogerfarnworth

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Les Chemins de Fer de La Foret de Dean
« le: 09 février 2019, 18:15 »
Un de mes endroits préférés en Angleterre est la forêt de Dean dans le Gloucestershire. C'est une belle région boisée avec une longue histoire d'industriel.

L'histoire des chemins de fer et des tramways de la forêt est vraiment intéressante.

Toutes mes excuses, encore une fois, que mes messages sont en anglais. J'espère que vous pourrez trouver un logiciel de traduction approprié.

Ma femme et moi passons des vacances annuelles dans la forêt de Dean. Nous y sommes presque tous les ans depuis l’an 2000. Durant cette période, nous avons pris plaisir à explorer plusieurs voies de chemin de fer en forêt et nous avons commencé à réaliser à quel point un réseau de tramways soutenait la norme des chemins de fer vagues qui avaient remplacé beaucoup plus tôt les tramways. J'espère que ce fil intéressera certains.

Il s’agit du premier d’une série de blogs sur la forêt, ses chemins de fer et ses tramways. Il traite du port de Lydney et de ses réseaux de transport, en particulier des chemins de fer et des tramways. ...

https://rogerfarnworth.wordpress.com/2017/09/26/lydney-harbour

Avant l’introduction des chemins de fer à voie normale dans la forêt de Dean, il existait un vaste réseau de tramways ou de tramways. Ces tramways étaient d'une variété de gabarits de 3 pieds 6 pouces à 4 pieds. L'un d'eux était le Severn et Wye Tramroad. Cet article détaille les différents tramways d’agence et de desserte associés à cette ligne. Le tramway a été remplacé par les chemins de fer Severn et Wye Joint. ...

https://rogerfarnworth.wordpress.com/2017/09/28/the-branch-tramways-and-sidings-of-the-severn-and-wye-tramroad

Parkend dans la forêt de Dean est actuellement le terminus d’une ligne de préservation, le chemin de fer Dean Forest (http://www.deanforestrailway.co.uk). Historiquement, il s’agissait d’une petite gare de transit sur le chemin de fer Severn and Wye Joint avec une courte branche reliée aux quais de transbordement qui permettait aux tramways de se déplacer correctement sur la ligne principale. Plus loin encore, se trouvait le centre de certaines grandes industries forestières fortement desservies par les tramways. La première image sur le blog ci-dessous montre une carte des tramways de Parkend comme un centre industriel dans la forêt.

https://rogerfarnworth.wordpress.com/2017/09/29/parkend-forest-of-dean


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Re : Les Chemins de Fer de La Foret de Dean
« Réponse #1 le: 09 février 2019, 19:33 »
Récemment, j'ai commencé des recherches sur certains tramways dans les vallées du sud du Pays de Galles. Le premier de ceux que j'ai regardé était le Penydarren Tramroad.

En regardant le site Web de l'Industrial Railway Society (https://www.irsociety.co.uk), je suis tombé sur une histoire qui avait trait à Forest si Dean et, en particulier, à la Severn & Wye Railway & Canal Company. .

Le lien ci-dessous montre l’histoire de ce qui semble avoir été la recherche nécessaire avant l’achat de la première locomotive à vapeur la Forest of Dean. Il indique également ce qui aurait pu être une introduction bien plus ancienne de la traction à vapeur dans la forêt.

http://rogerfarnworth.com/2019/02/08/a-first-steam-locomotive-for-the-severn-and-wye-tramway

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Re : Les Chemins de Fer de La Foret de Dean
« Réponse #2 le: 11 février 2019, 20:51 »
 Il existait un important réseau de tramways près de Parkend dans la forêt de Dean.

https://rogerfarnworth.wordpress.com/2017/10/02/oakwood-and-dikes-tramways

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Re : Les Chemins de Fer de La Foret de Dean
« Réponse #3 le: 14 février 2019, 22:09 »

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Re : Les Chemins de Fer de La Foret de Dean
« Réponse #4 le: 15 février 2019, 17:45 »
Le tramway Forest of Dean était une innovation majeure à son époque. Le tunnel de Haie Hill, construit à cet effet au tout début du 19ème siècle, a été pendant un temps le plus long tunnel du monde. C'était aussi l'un des premiers tunnels construits.

Le tramway reliait d'importantes entreprises industrielles de la forêt de Dean à l'estuaire de la Severn à Bullo Pill. Les propriétaires du tramway étaient également à l’origine de la première tentative sérieuse de tunnel sous l’estuaire.

https://rogerfarnworth.wordpress.com/2018/03/13/bullo-pill-and-the-forest-of-dean-tramway