Auteur Sujet: On30 - Le Coronado and Southern  (Lu 26795 fois)

Hors ligne tyrphon

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On30 - Le Coronado and Southern
« le: 18 janvier 2009, 21:30 »
Pour voir le début de l'histoire, voir les 11 premières pages de ce fil PME:

http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=4&t=1235

Une vue de mes derniers travaux creusois.
Voici la gare de croisement d'Allentown du Coronado and Southern:





Au dessus, l'emplacement de la future gare terminus supérieure, et en-dessous, la raquette et le faisceau de garage inférieurs
« Modifié: 04 janvier 2016, 18:12 par tyrphon »
Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont

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Hors ligne Bernard JUNK

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« Réponse #1 le: 20 janvier 2009, 23:54 »
Apparemment, la place t'est comptée ...

Comment vas-tu accéder à la gare supérieure ?

Hors ligne mlm

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« Réponse #2 le: 21 janvier 2009, 08:36 »
Tyrphon a le bras long, sinon par le toit,  ou alors avec l'aide du chat.    :D  :D  :D


mlm

Hors ligne Franco Verzetti

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« Réponse #3 le: 22 janvier 2009, 07:16 »
Ta structure me parait un bonne incitation à ne pas grossir de taille! :wink:

Hors ligne tyrphon

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« Réponse #4 le: 22 janvier 2009, 07:34 »
Citation de: "Bernard JUNK"
Apparemment, la place t'est comptée ...

Comment vas-tu accéder à la gare supérieure ?


La gare supérieure est très accessible. Elle est à 1,20 m de haut et le fond de décor est à 60 cm de l'avant du réseau. J'avais prévu de la poser sur un plateau de 60 cm de large, et qu'elle couvre entièrement la gare de croisement, mais je me suis limité à 30 cm de large pour avoir une meilleure vue sur cette gare.

Je m'inquiète plus pour l'accessibilité des coulisses au niveau inférieur en cas de problème mécanique ou électrique. Le plateau de la gare de croisement (y compris le triangle) est monté avec des charnières à l'arrière et peut être relevé pour intervention sur les coulisses, mais je ne l'envisage que dans les cas désespérés.

Pour mémoire, voici la coupe du réseau où on voit bien à gauche les 3 niveaux de gares :



et son plan (je n'ai pas représenté les coulisses inférieures et la gare supérieure et le plan de voies d'Allentown a été légèrement modifié à la réalisation)



J'ai pris de nouvelles photos d'ensemble que je vais passer après montage par photoshop.
Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont

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Hors ligne Franco Verzetti

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« Réponse #5 le: 22 janvier 2009, 17:08 »
As tu preté service dans les sous-marins?  :D

Hors ligne Bernard JUNK

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« Réponse #6 le: 22 janvier 2009, 20:28 »
Citation de: "tyrphon"
Citation de: "Bernard JUNK"
Apparemment, la place t'est comptée ...

Comment vas-tu accéder à la gare supérieure ?


La gare supérieure est très accessible. Elle est à 1,20 m de haut et le fond de décor est à 60 cm de l'avant du réseau.



Lorsque je parlais d'accessibilité, je pensais au train qui devait monter là-haut. L'étude du plan a répondu à mes interrogations.

Hors ligne tyrphon

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« Réponse #7 le: 23 janvier 2009, 07:19 »
Je vais tâcher de mettre d'autres photos, mais avez- vous vu ce film, qui date de l'année dernière, avant la construction de la gare d'Allentown?

http://www.youtube.com/watch?v=QI9fsVYlUuw&feature=PlayList&p=BFC47842BB28C480&playnext=1&index=18


Il y en a 3 autres, mois rigolos, mais qui montrent les trains en mouvement.  Voir "autres videos de Tyrphon" sur l'écran de Youtube. Il y a aussi deux fims sur le "Cass Scenic Railroad".
Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont

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« Réponse #8 le: 23 janvier 2009, 08:26 »
Superbe film en effet, à regarder  :D
Steamy Stef
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« Réponse #9 le: 26 janvier 2009, 14:55 »
Deux vues panoramiques (montages photos) du réseau dans l'état actuel (nouvelle gare non comprise):



Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont

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Hors ligne Bernard JUNK

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« Réponse #10 le: 27 janvier 2009, 21:14 »
Sur la photo du bas, on voit effectivement au fond la voie d'accès à la gare supérieure, au sujet de laquelle je me posais des questions.

Hors ligne PAILLON PHILIPPE

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« Réponse #11 le: 31 janvier 2009, 10:12 »
Tout de même, faire de l'Americain et se faire appeler Tyrphon, cela fait un peu bizarre !! J'en connais qui se seraient fait appeler Spike !!

Hors ligne tyrphon

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« Réponse #12 le: 30 août 2009, 20:07 »
Bonjour à tous! Encore un petit saut à Paris jusqu'à lundi, avant de retourner dans la Creuse jusqu'au 20 septembre environ. Entre deux gardes de petites filles, j'ai pu avancer le décor de la partie gauche de la gare d'Allentown.

Sur la première photo, on voit que j'ai prolongé le "ciel" vers l'avant par un auvent se terminant par un bandeau avec rampe d'éclairage. Comme cet auvent est inclinè pour donner une meilleure visibilité sur la gare d'Allentown, la gare supérieure (située au dessus du "ciel") sera vue du haut d'une colline. Je ne sais pas si je me fais bien comprendre, je tâcherai de faire une coupe des lieux



Cet entrepôt de nourriture pour animaux est un modèle Cornerstone un peu modifié. Je l'ai abaissé pour mettre le quai (reconstruit en bois) au niveau des box cars On30... et je n'ai utilisé que deux murs, ce qui me permettra de faire un autre bâtiment avec le reste!


Les "stock pens" à l'arrière sont fabrication maison. Désolé, je n'ai pas utilisé de tilleul, mais du ramin, disponible dans le magasin de modélisme de Limoges.


Il manque encore les vaches, et des tas de brols à ajouter à côté de l'entrepôt. Cet honnête entrepreneur pourrait également vendre du charbon et/ou du bois. Il y a aussi la sortie gauche de la voie à peaufiner. Pour l'instant, des branches de seeschuim jouent le rôle de petits "aspens".

Mais le décor est en stand by ces derniers temps, car depuis quelques jours, je me suis mis en tête d'éliminer tous les points noirs du réseau et d'essayer de faire en sorte que tout le matériel passe partout dans les deux sens sans dérailler. Vaste programme!
Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont

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« Réponse #13 le: 30 août 2009, 21:08 »
Citation de: "tyrphon"

... Désolé, je n'ai pas utilisé de tilleul, mais du ramin, disponible dans le magasin de modélisme de Limoges...


Tu as de la veine, car il est impossible de trouver aujourd'hui du ramin sur Paris, car placé sur la liste rouge de l'UICN. J'en ai cherché vainement il y a un an un petit morceau pour finir une des portes de placard de ma cuisine fabriquée il y a 20 ans !
Bernard Marchand
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« Réponse #14 le: 31 août 2009, 09:45 »
Y travaille bien l'ami, pas à dire...
Steamy Stef
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